ESPECIFICACIONES
Altura del peto de popa (pulg) X:25 XX:30
Sistema de arranque Eléctrico
Peso (kg.) X:274 XX:279
Tipo de motor 4 Tiempos DOHC 24 Válvulas
Sistema de suministro de combustible Inyección Electrónica de combustible secuencial Multipunto
Número de cilindros V6 (55 grados)
Cilindrada (cm3) 4.028
Diámetro x carrera de piston (mm) 98 x 89
Potencia máxima (kw) 220,7 (300)
Máxima aceleración - Rango de operación (rpm) 5,700-6,300
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad tanque de aceite (Litros) 8
Sistema de encendido Totalmente Transistorizado
Choke
Alternador 12V 54A
Dirección Remoto
Cambio de velocidades F-N-R
Relación de engranajes 2.08:1
sistema de trimado Trimado y elevación asistidos eléctricamente
Escape Escape por el centro de la hélice
Protección a la transmisión Cubo de goma
El DF300 es el primer fueraborda de Suzuki que incorpora el Suzuki Precision Control System, un avanzado sistema que proporciona una respuesta del acelerador más rápida y un cambio más suave y rápido. El DF300 también incorpora las tecnologías probadas de Suzuki, como la distribución por Válvula Variable, un eje de transmisión desplazado, un dispositivo de leva y resorte bifásico, Inyección Electrónica Multipunto y más. Todo en tecnologías que han aportado premios y reconocimiento a Suzuki y que encuentran en toda la gama de 4 tiempos de Suzuki.
Además de sus ventajas tecnológicas, el DF300 se ha diseñado pensando en el medio ambiente, aportando a los navegantes bajas emisiones y un ahorro de combustible excelente – beneficios dignos de mención de la tecnología superior de los fueraborda de 4 tiempos de Suzuki.
El DF300 es el primer fueraborda de Suzuki en utilizar un control remoto electrónico. Comparado con sistemas convencionales de cable, el control electrónico da una respuesta de acelerador más rápida, especialmente a bajas revoluciones. Este sistema también ofrece un accionamiento de marchas más suave y positivo.
Una nueva cubierta de motor aerodinámica reduce la resistencia cuando la embarcación va a poca velocidad y contribuye al aumento de la velocidad punta.
El DF300 tiene la relación de potencia más amplia de los fueraborda de 4 tiempos. Su motor V6 de 24 válvulas de 4 litros ofrece la mayor cilindrada en su clase y tiene potencia y par motor de sobra.