Todos los derechos reservados MOTO SPORT SUZUKI / Desarrollado por ANDRES BELLO DESINGS

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ESPECIFICACIONES

 

Altura del peto de popa (pulg)                                        L:20

Sistema de arranque                                                      Eléctrico

Peso (kg.)                                                                        TL:104 THL:107

Tipo de motor                                                                  4 Tiempos DOHC 12                                                                                                       Válvulas

4 Tiempos DOHC 12 Válvulas                                      Inyección Electrónica                                                                                                       Secuencial Multipunto

Número de cilindros                                                       3 en línea

Cilindrada (cm3)                                                             941

Diámetro x carrera de piston (mm)                              72,5 x 76

Potencia máxima (kw)                                                   44,1 (60)

Máxima aceleración - Rango de operación (rpm)      5,300-6,300

Capacidad del tanque de combustible (Litros)

Capacidad tanque de aceite (Litros)                           2,7

Sistema de encendido                                                  Totalmente Transistorizado

Choke

Alternador                                                                        12V 19A

Dirección                                                                         ATL: Remoto ATHL : Brazo

Cambio de velocidades                                                 F-N-R

Relación de engranajes                                                 2.27:1

sistema de trimado                                                        Trimado y elevación                                                                                                          asistidos eléctricamente

Escape                                                                            Escape por el centro de la                                                                                               hélice

Protección a la transmisión                                           Cubo de goma

Los ingenieros de Suzuki han diseñado el nuevo DF60 para que sea un motor fuera de borda de bajo consumo, compacto y ligero. En este motor se han utilizado todos los desarrollos y logros de los que Suzuki ha sido pionera durante la última década a nivel de diseño e innovación. Los ingenieros de Suzuki han desarrollado un renovado DF60 siendo el mejor de su clase de 44.1kw por su diseño compacto y poco peso. El DF60 es un nuevo fueraborda de tres cilindros con un bloque de motor DOHC con cuatro válvulas por cilindro. La combinación de este motor de alto rendimiento con el sistema de comeros de combustible de mezcla optimizada de Suzuki (Suzuki Lean Burn Control System) permite obtener un máximo rendimiento y mejor operatividad a la vez que un eficiente control de consumo de combustible, estas son  buenas noticias para los navegantes en cuanto a ahorro de combustible.

 

Otras ventajas que seguro que los navegantes sabrán apreciar son la cadena de distribución que no requiere mantenimiento, se ofrece por primera vez en este tipo de motores fuera de borda, la inyección electrónica de carburante, el alternador de gran capacidad y el nuevo sistema de limitación de basculación.

 

MOTOR DE 12 VALVULAS DOHC
La vasta experiencia de Suzuki en diseño y fabricación de motores de 4 tiempos para motocicletas, automóviles y motores marinos no tiene rival. Aprovechando este conocimiento, los ingenieros de Suzuki han diseñado un motor de 3 cilindros nuevo con doble árbol de levas compacto (DOHC) y 4 válvulas por cilindro. El uso eficaz de tecnologías avanzadas proporciona al DF60 un rendimiento de alta tecnología, funcionamiento eficiente y una excelente economía de combustible.

 

DISEÑO MAS COMPACTO / MAS LIVIANO
Suzuki ha sido una industria líder en diseños de 4 tiempos y el DF60 está a la altura de esa reputación. Los ingenieros de Suzuki rediseñaron cada pieza y componente usando conocimiento y avances tecnológicos adquiridos los últimos diez años para producir un motor fuera de borda más ligero y compacto de su clase.

 

SISTEMA DE ARRANQUE FÁCIL
Con el sistema de arranque fácil de Suzuki, todo lo que debes de hacer es girar la llave y soltarla. El sistema de arranque hace el resto hasta que el motor arranque. El sistema de arranque fácil más suave y mejorado ofrece una combustión más eficiente y mayor economía de combustible.

 

AUTO-AJUSTE DE LA CADENA DE DISTRIBUCION
El DF60 es el primer motor fuera de borda de clase 44.1 kw equipada con cadena de distribución. La cadena es lubricada con aceite y cuenta con un tensor hidráulico automático que mantiene la cadena ajustada en todo momento.

 

NUEVO SISTEMA LIMITADOR DE INCLINACION
El DF60 incorpora un nuevo sistema de límite de inclinación que ayuda a proteger al bote de daños que puedan ocurrir cuando se inclina el motor. El diseño incorpora ambas funciones como limitador de inclinación y equilibrio, el limitador de inclinación tipo continuo permite instalarse en cualquier tipo de motor fuera de boda.

 

SISTEMA DE ANTI CORROSION DE SUZUKI
El exterior del DF60 está protegido con un acabado de anticorrosión formulado especialmente por Suzuki. Se aplica directamente a la superficie del aluminio que permite una vinculación del acabado hacia la superficie para incrementar la durabilidad y ayudar a proteger las piezas que están constantemente expuestas al agua salada.

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