GLADIUS 650 (SFV650A)

Hay motocicletas que desaparecen entre el tráfico y se funden con el entorno. Otras son simples medios de transporte, con una función definida en una vulgar etiqueta de precio, sin ningún tipo de inspiración, absolutamente olvidables.

Esta no es una de esas motos. La Gladius es una muestra del estilo más fresco y moderno. Propulsada por un moderno motor V2 de 650 cc equipado con la más avanzada tecnología y capaz de desarrollar una amplia banda de potencia.
Una moto que combina una cilindrada media con una imagen elegante, que posee una gran manejabilidad y una cómoda y fácil conducción.
Una moto que destaca sobre lo vulgar, tanto cuando circula por carretera como cuando la aparcas en la calle. Con ella tendrás una combinación de estilo y tecnología, eficacia y moda, un valor incomparable sobre dos ruedas con una gran dosis de diversión. Se llama Suzuki Gladius.

​ESPECIFICACIONES

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MOTOR                                            4 tiempos, 2 cilindros,                                                                           refrigeración líquida, DOHC, 90º                                                             V-Twin

ENCENDIDO                                     Electrónico (Transistorizado)

ALIMENTACIÓN                                Inyección electrónica

DIÁMETRO POR CARRERA               81,0 x 62,6 mm

CILINDRADA                                     645 cc

RELACIÓN DE COMPRENSIÓN        12,8:1

CAPACIDAD ACEITE                        3,1 L

SISTEMA DE LUBRICACIÓN             Cárter Húmedo

SISTEMA DE ARRANQUE                 Eléctrico

CAMBIO                                           6 velocidades, toma constante

RELACÍON PRIMERA VELOCIDAD    2,088 (71 / 34)

RELACIÓN ÚLTIMA VELOCIDAD       3,067 (46 / 15)

TIPO DE CHASIS                              Viga de acero

AVANCE                                           25,0 grados / 104 mm (4,1 In.)

SUSPENSIÓN DELANTERA              Telescópica, muelle helicoidal,                                                               hidráulica.

SUSPENSIÓN TRASERA                  Por bieletas, muelle helicoidal,                                                               hidráulica, regulable en precarga.

FRENO DELANTERO                        Doble disco 290 mm, pinzas 2                                                               pistones.

FRENO TRASERO                            Pinza un pistón, disco 240 mm.

RUEDA DELANTERA                        17 M/C x MT3.50, llanta de                                                                   aluminio

RUEDA TRASERA                            17 M/C x MT5.00, llanta de                                                                   aluminio

NEUMÁTICO DELANTERO                120/70ZR17M/C (58 W), tubular

NEUMÁTICO TRASERO                    160/60ZR17M/C (69 W), tubular.

LONGITUD TOTAL                            2130 mm

ANCHO TOTAL                                 760 mm

ALTURA TOTAL                               1080 mm

DISTANCIA ENTRE EJES                1445 mm

ALTURA DESDE EL SUELO             130 mm

ALTURA DEL ASIENTO                    785 mm

DEPÓSITO DE GASOLINA               14,5 l