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LTF 250

  • Motor monocilíndrico doble árbol en cabeza de 246 cc, diseñado para ofrecer una amplia banda de potencia con especial énfasis en el par motor a medio régimen.
  • El motor refrigerado por aire y el engrase por cárter húmedo contribuyen a un diseño simple, eficaz y ligero.
  • El bajo nivel sonoro del motor y el anclaje del mismo al chasis mediante silent blocks incrementan el confort de pilotaje.
  • El preciso sistema de encendido electrónico (CDI) y el tensor automático de la cadena de distribución reducen los intervalos de mantenimiento.
  • El sistema de transmisión combina un embrague automático junto con una suave caja de cambios de 5 velocidades, incluyendo una reductora, marcha atrás y transmisión secundaria 2 x 4 mediante cardan.
  • El robusto chasis en acero incluye una placa protectora del cárter en acero, parachoques en tubo de acero y una rejilla protectora.
  • Tanto la suspensión delantera de doble brazo independiente y amortiguador de doble efecto,
  • Doble disco delantero de freno. El tambor trasero sellado incorpora freno de estacionamiento.
ESPECIFICACIONES

MOTOR                                   Cuatro tiempos, refrigerado                                                por aire, SOHC, 1 cilindro

DIÁMETRO POR CARRERA     66,0 x 72,0 mm

CILINDRADA                            246 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN  9,2:1

ALIMENTACIÓN                       Carburador MIKUNI BS29

ENCENDIDO                            Electrónico CDI

SISTEMA DE ARRANQUE        Eléctrico y retroceso

CAJA DE CAMBIOS                 5 velocidades y marcha                                                    atrás

SISTEMA DE TRANSMISIÓN   Árbol de transmisión

LONGITUD TOTAL                   1.870 mm

ANCHO TOTAL                        1.070 mm

ALTURA TOTAL                       1.070 mm

DISTANCIA ENTRE EJES        1.140 mm

ALTURA DESDE EL SUELO     210 mm

ALTURA DEL ASIENTO            785 mm

PESO EN VACÍO                    188 kg

SUSPENSIÓN DELANTERA     Independiente, doble                                                        trapecio, amortiguadores                                                  hidráulicos

SUSPENSIÓN TRASERA         Basculante, muelle                                                          helicoidal, amortiguador                                                    de aceite/gas

FRENO DELANTERO               Doble disco

FRENO TRASERO                   Tambor

NEUMÁTICO DELANTERO       AT 22 x 7-11"

NEUMÁTICO TRASERO           AT 22 x 10-9"

DEPÓSITO DE GASOLINA       10,6 L

 

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